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反应釜减速机的散热方式
反应釜减速机的散热方式 反应釜减速机散热的方式有三种，依次叙述如下： 一、自然冷却 一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。 二、风扇冷却 如单靠反应釜减速机箱体的自然冷却不能满足要求时，可采用风扇冷却。 三、水冷却 反应釜减速机油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
2020-01-03
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反应釜减速机正确的使用方法
反应釜减速机正确的使用方法 (1)反应釜减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。反应釜减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但尽量不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。 (2)反应釜减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将反应釜减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。 (3)反应釜减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴
2020-01-03
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反应罐减速机过载的处理方法
反应罐减速机过载的处理方法 1、反应罐减速机选型不当，实际使用的负载工况条件与所选潜水泵的形式不匹配;选用扬程过高或过低。 2、电源电压过低，反应罐减速机在农村中低于额定电压较多的条件下运行，定子绕组中的电流增加较多，导致定子绕组温升增高较多而过热烧坏。 3、制造厂家或修理中的质量因素，制造厂家和修理中的质量原因造成潜水泵过载。 4、机械性故障，反应罐减速机轴承严重受损，定子与转子相摩擦“扫膛”或水泵叶轮被水草等其它杂物卡住等机械性故障都会造成反应罐减速机定子绕组烧坏。
2019-12-25
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反应罐减速机的组装步骤
反应罐减速机的组装步骤 1、按顺序装被动轴、三轴、二轴、高速轴。 2、调整齿轮侧隙，轴向间隙。 3、减速箱结合面均匀涂封口胶;合上减速器另一箱体;用大锤夯紧，砸紧锥形固定销;紧固轴承盖，箱体接口螺栓;盘动主动轴灵活，无碰擦现象。
2019-12-25
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反应釜减速机的降温措施
反应釜减速机的降温措施 1、安装一些冷却装置，以保证反应釜减速机能够正常的使用。内部装有冷却的螺旋管，用户可以自己接上一些冷却水，当冷却水通过螺旋管的时候，热量就会传递到冷却水中，把热量传递出来，从而达到降温的效果。 2、冷却水的流量也不能过大，且要能够任意通过反应釜减速机。 3、长时间不工作就会有结冰的危险，就要将冷却水排干净。
2019-12-19
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反应釜减速机的清洗步骤
反应釜减速机的清洗步骤 一、反应釜减速机的滚动轴承用汽油清洗后自干或吹干; 二、用无水煤油清洗反应釜减速机的零件，然后用棉布擦干净，在零件上不得留有棉纤维; 三、重新装配反应釜减速机时，在滚动轴承内加入润滑腊，用油量为轴承室容量的三分之一。可通端盖的密封槽内稍涂一点润滑脂。回油槽及回油孔中不准进入润滑脂。
2019-12-19
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反应罐减速机功率的确定方法
反应罐减速机功率的确定方法 1、功率的选择不能过小，否则动力支持不足的话会因为绝缘的发热而导致反应罐减速机的损坏。 2、功率选择过大又会导致反应罐减速机输出过多从而造成电能的浪费。 3、在挑选的时候应该尽量以那些短时的定额作为要选，其主要的好处在于不仅价格较低，而且因为质量小运送更加方便。
2019-12-13
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反应釜减速机的正确使用
反应釜减速机的正确使用 (1)反应釜减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。反应釜减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但尽量不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。 (2)反应釜减速机的固定非常重要，要保证平稳和牢固，一般来说我们应将反应釜减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。 (3)反应釜减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过减速机所用联轴器的
2019-12-13
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反应罐减速机成品的试验与验收要点
反应罐减速机成品的试验与验收要点 1、对上电机，反应罐减速机加入工业齿轮油。 2、送电试机，时间不低于30分钟。 3、全部运转过程中，运转应平稳，无冲击，无异常震动和噪声，各密封处，结合处不得渗油，漏油。 4、观察各部温度、声音，不得有异响，轴承温度不得超过40℃，接口面及转动部位不漏油。
2019-12-09
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反应罐减速机的检查要点
反应罐减速机的检查要点 1、轴承的检查，用加热的矿物油清洗，直到用手轻轻旋转内座圈时，任何方位都没有卡紧现象为止;清洗后的轴承用塞尺进行游隙检查。 2、齿轮的检查，齿轮不得有断齿，齿面不得有裂纹或剥落现象。 3、轴的检查，轴上具有不大的磨痕和擦伤，用细锉和砂;轴径上的椭圆度和锥度不得大于0.015~0.025mm。 4、轴所有配合尺寸表面粗糙度满足图纸技术要求，超差0.02mm可复用，0.02mm以上需修复后方可使用。 5、轴宽度尺寸对不超过尺寸0.04mm可复用，对超过尺寸0.04mm应更换。 6、减速器箱体、轴承盖的检查。
2019-12-09
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浅析反应釜减速机轴电流的产生原因
浅析反应釜减速机轴电流的产生原因 反应釜减速机的轴电流是从电机组轴的一端经过油膜绝缘破坏了的轴承、轴承座及机座底板，流向轴的另一端的电流。产生原因有以下: 1.反应釜减速机的磁场不对称。 2.供电电流中有偕波。 3.电机制造、安装的不好，由于转子偏心造成气隙不匀。 4.可拆式定子铁心两个半圆有缝隙。 5.有扇形叠成式的定子铁心的拼片数目选择不合适。 6.扇形片上面开了与机座固定用的定位沟槽以及拉紧螺栓孔。
2019-12-03
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简述反应釜减速机的冷却方式
简述反应釜减速机的冷却方式 1、风扇冷却。如单靠箱体的自然冷却不能满足反应釜减速机的要求时，可采用风扇冷却。 2、自然冷却。如一般箱体不能满足散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。 3、水冷却。反应釜减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。
2019-12-03
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